12月3日，经过近25个小时的连续浇筑，崇启长江公铁大桥4号主塔下横梁及其塔柱连接段浇筑完成，主塔塔身突破37米，正式迈入中塔柱施工阶段。
4号主塔下横梁及其塔柱连接段为预应力混凝土结构，整体高11.75米，宽9.5米，最长达55米，钢筋总量达836吨，分两层浇筑。本次为下横梁第二层混凝土浇筑，浇筑高度为6米，钢筋总量344吨，浇筑混凝土1647.92立方米。
主通航孔桥3号主墩、4号主墩分别为南主塔基、北主塔基。主塔下横梁相当于大桥的“肩膀”，是未来桥面的重要支撑结构。单次浇筑方量大、截面尺寸大、钢筋密集、精度要求高，项目部延续首层浇筑的经验方法，进一步责任细化，对施工流程进行全过程管控，确保4号主塔下横梁浇筑圆满完成。
崇启长江公铁大桥是沪渝蓉高速铁路上海至合肥段控制性节点工程，全长4.09公里，横跨长江入海口北支航道，是世界最大跨度双塔双索面公铁两用无砟轨道斜拉桥。（省铁路办）